오늘은 인피니티 G35쿠페와

닛산 스카이라인 GTR34다.

사실 인피니티는 닛산이만든 고급브랜드로 인피니티란이름으로 외국으로 팔리고있다.

사실 닛산이 르노에먹혀서 르노닛산.. 삼성이 또 르노에먹혀서 르노삼성..

르노삼성차는 닛산차... 뭐 이렇게된다.

스카이라인과 인피니티G35는 같은차종이라고해도 무관하다.

스카이라인 R34다음으로나온게 G35 니까.

외국에는 닛산 스카이라인  350GT라는이름으로 팔려나간다.

하지만 스카이라인의 진정한 혈통이아니라

다른차로 분류되기도한다.

인피니티 G35쿠페부터 나가겠다.

(내 열심히 일해서 저차사서 여자감동먹혀준다(?))

엔진은 세계 10위안에 든다는 닛산의 VQ엔진이다.

SM7에도 VQ엔진이들어가지만 왠지 그만한 성능은 못내주는것같은기분?

엔진성능은

280마력 37토크로 꽤나 좋은 성능을 내준다.

트랜트미션은 5단 팁트로닉이다. 6단이면 좀더 좋았을것을.

이차는 차의 반응이빠르고 추월가속또한 뛰어나다고 들은적있다.

가격은 5천6백만원 근처로 꽤나 높은가격.

나로선 쿠페보다는 세단을 사고싶다.

왜냐? 싸니까..-_-

인피니티 G35는 후속모델이 나온다

해외에는 이미 나온듯싶은데

우리나라는 아직이다.

후속모델의 모델명은 G37

성능은 아는바없다.

V-SPEC II

GTS-T

GT4

등으로 나뉜다.

GTS-T가 4도어라고한다.

GT4는 4륜구동이면서 2500CC라한다.

GTS-T  는 2000CC와 2500CC 엔진이 달린다고하고

GTR이상부터는 2600CC 트윈터보 엔진이 달린다고한다.

GTR이상은

터보가 기본으로 딸려나오는지라

성능이 기본적으로 280마력이다

이것도 제한이걸려서

제한을풀면 400마력 근처까지 올라갈수있다고한다.

제로백(0km/h -> 100km/h) 까지 약 5.2초라고한다.

무거운 무게에비해 엔진성능이좋아서 무거운차체로도

빠른 달리기성능을낸다.

아테사 시스템으로 핸들링에도 적절한 구동배분으로 핸들링이 쉽다고한다.

뭐 말이쉽지 정말쉬울까..

하지만 차체를 잡아주므로

이차는 드리프트가 사실상 힘이든다고한다.

아 스카이라인 GTR34밖에 모르니까 참 힘드네 -_-

여기저기서 지식공유좀했다.

다음은 GTS-T 모델이다.

아.. 이거웨건형이라고해야하나

다른차라고해야하나..

정말애매한.. 닛산 스테이지아 R34가있다.

닛산 스카이라인은

 튜닝을하여

1000마력을 넘는 괴물도있다고한다.

엔진 구조설계가 잘되어있어서 쉬운튜닝으로도 400마력은 넘길수있다고한다.

사실 제한을풀어서 400마력은 오버시킨거기때문에 엔진에 무리가갈테니까.

공도최강이라고불리는 닛산 스카이라인.

그리고 스카이라인의 혈통이라고 보기엔 뭔가 이상하지만

그래도 연관성은있는 인피니티 G35.

둘다 닛산의 좋은차들이다

니산 350Z는

시간이나면 올려보겠다.

요즘 지식이 점점 줄어들어서 걱정이다.

글도 이정도로밖에못쓰고.

좀더 노력해야겠다 ^^